Réduire les dommages lors de la manutention quotidienne
Réduire les dommages lors de la manutention quotidienne
Le bord d’un plateau peut se coincer dans une poignée de porte même après que le châssis du chariot a franchi l’ouverture. Si l’opérateur continue d’avancer, un simple accrochage peut entraîner la déformation d’une ferrure ou l’endommagement de la charge. Pour les portes battantes de chambres froides, réduire les dommages liés à la manutention implique de prêter attention à l’ensemble du transfert, depuis le déverrouillage du loquet jusqu’à la fermeture de la porte après le passage du dernier article.
Ouvrez la porte avant de déplacer la charge
Déverrouillez le loquet à l’aide de la commande prévue à cet effet et ouvrez le vantail suffisamment pour permettre le passage prévu avant de faire avancer le chariot. Une porte isolée à charnières ne doit pas être utilisée comme une porte de passage à poussée, sauf si elle est spécifiquement conçue à cet effet.
Si des transferts répétés nécessitent que le vantail reste ouvert, utilisez uniquement un dispositif de maintien homologué lorsqu’il est fourni. Une caisse appuyée contre le panneau ou une cale enfoncée dans le joint d’étanchéité peut créer un nouveau point de contact au lieu de résoudre le problème de manutention.
Ne pas charger les poignées et les bords
Les poignées de porte sont des commandes de fonctionnement, et non des points pratiques pour accrocher des outils, tirer un chariot en position ou retenir un vantail. De même, appuyer des conteneurs chargés contre une porte ouverte transfère des forces vers le vantail et les charnières.
Lors du déchargement, veillez à ce que le dernier plateau ou conteneur ne se trouve pas dans la trajectoire de retour de la porte. Ne commencez à fermer la porte qu’une fois que le chariot, la charge et l’opérateur se sont écartés de cette trajectoire. Sur les portes à deux vantaux, remettez le vantail secondaire en place et fermez les deux vantaux dans l’ordre requis par la quincaillerie.
Si le personnel doit régulièrement retenir le vantail qui revient en manœuvrant une charge, réexaminez la méthode de transfert et les dispositifs de maintien appropriés. Contourner ce problème de manière répétée augmente le risque de contact accidentel.
Réagir en cas d’accrochage ou de choc
Après un choc, faites la distinction entre une marque superficielle et un dysfonctionnement. Une poignée desserrée, un bord tranchant endommagé ou un vantail qui ne se ferme plus normalement doivent être examinés avant toute utilisation ultérieure. Si le contact se produit de manière récurrente au même endroit, modifiez la méthode de manutention et réparez les dommages.
