Sens d'ouverture des portes et circulation
Sens d'ouverture des portes et circulation
Une porte battante isolée peut présenter une largeur libre suffisante tout en gênant le travail quotidien. Un chariot laissé à côté du cadre, un poste de préparation de commandes situé de l’autre côté ou un passage très fréquenté juste au-delà de l’embrasure peuvent tous rendre le passage difficile.
La porte doit être considérée comme faisant partie intégrante du parcours à travers la pièce. Ce qui se passe avant et après le passage d’une personne est tout aussi important que l’ouverture elle-même.
Suivez un parcours complet
Retracez un parcours type, de la collecte à la livraison. Indiquez où le personnel récupère les marchandises, où il fait demi-tour et où il s’arrête après avoir franchi la porte. Un croquis du plan doit montrer ces mouvements des deux côtés de la porte, plutôt qu’une simple flèche traversant l’ouverture.
Prenons l’exemple d’une cuisine où des chariots chargés sortent par une porte tandis que des chariots vides attendent juste à l’extérieur. Éloigner la zone d’attente de l’ouverture peut faciliter le passage davantage que de modifier la configuration de la porte.
Gardez la zone d’ouverture dégagée
Les portes à double battant s’ouvrent dans l’espace de part et d’autre de l’ouverture. Prévoyez l’amplitude complète de l’ouverture de chaque battant et de son mouvement de retour. Les étagères, bacs et espaces de stockage temporaires doivent rester en dehors de cette zone.
Prévoyez des emplacements de stationnement dans l’aménagement. Si un chariot ne dispose pas d’un espace d’attente désigné, l’espace libre le plus proche à côté de la porte peut devenir son emplacement de prédilection. Au fil du temps, cela modifie la façon dont les personnes abordent et utilisent l’embrasure de la porte.
Il en va de même pour les équipements mobiles. Une poubelle ou un chariot de nettoyage doit disposer d’un emplacement où il ne gêne pas le mouvement de la porte.
Regardez au-delà de la vitre
Lorsque des panneaux de visibilité sont installés, vérifiez la vue depuis le point d’approche réel. Une vitre dégagée peut s’avérer inefficace si des marchandises hautes ou un chariot chargé obstruent la ligne de vue. L’éclairage des deux côtés est également important.
Le positionnement détaillé des vitres relève du cahier des charges de la porte, mais la planification du parcours doit déterminer ce qu’une personne qui s’approche doit voir. La visibilité aide les usagers à évaluer l’ouverture ; elle ne remplace pas un parcours de circulation bien organisé.
Anticipez les périodes de forte affluence
Un trafic moyen peut masquer de brèves périodes de congestion. Tenez compte des livraisons, du réapprovisionnement et du rangement après la production. Ces activités peuvent amener plusieurs usagers à la même entrée en l’espace de quelques minutes.
Déterminez où les personnes ou les chariots poussés à la main peuvent attendre sans bloquer le passage de la porte ou un autre itinéraire. Prévoyez comment les flux de circulation en sens inverse se céderont la priorité au niveau de l’entrée.
Lorsque des véhicules motorisés circulent, prévoyez des itinéraires et des entrées piétons séparés dans la mesure du possible. La disposition des portes doit respecter le plan de circulation du site, et la porte choisie doit être adaptée à l’équipement qui l’utilise.
Vérifiez la configuration une fois installée
Une fois l’équipement en place, vérifiez le fonctionnement de la porte dans des conditions contrôlées avant sa mise en service régulière. Assurez-vous que :
- Les vantaux peuvent effectuer leur mouvement prévu dans son intégralité.
- Les zones d’attente se trouvent en dehors de la zone de pivotement.
- Les marchandises entreposées n’obstruent pas la visibilité.
- Les personnes peuvent quitter le passage sans s’engager de manière inattendue sur un autre axe de circulation très fréquenté.
Réévaluez la configuration après avoir déplacé des rayonnages ou ajouté un poste de travail. Il est utile de consigner sur un même plan les voies d’accès, les courses des vantaux, les points de croisement et les zones d’attente.
Pour les configurations disponibles, voir « Portes battantes isolées ». Frigovetta Refrigeration System peut vous conseiller sur l’agencement des portes en fonction du parcours de circulation prévu.
